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沃爾沃在北極圈上進(jìn)行氫燃料電池卡車(chē)測(cè)試

發(fā)布時(shí)間：

2023-05-18

沃爾沃卡車(chē)周一宣布，目前正在公共道路上測(cè)試氫燃料電池卡車(chē)。

去年，沃爾沃卡車(chē)首次展示了其燃料電池電動(dòng)卡車(chē)。高能量密度且零排放的氫燃料電池卡車(chē)，尤其適合更長(zhǎng)的運(yùn)輸任務(wù)。

現(xiàn)在，該卡車(chē)首次在公共道路上進(jìn)行了測(cè)試。為了使測(cè)試更具挑戰(zhàn)性，它們?cè)谌鸬浔辈康谋睒O圈極冷的氣候下進(jìn)行。

“卡車(chē)每周運(yùn)行 7 天，并在各種天氣條件下運(yùn)行。瑞典北部公路上結(jié)冰、大風(fēng)和大雪的惡劣條件創(chuàng)造了理想的測(cè)試環(huán)境，”沃爾沃卡車(chē)動(dòng)力總成產(chǎn)品管理副總裁 Helena Alsiö 說(shuō)。“我很高興地說(shuō)，測(cè)試進(jìn)行得很順利，證實(shí)了我們之前進(jìn)行的測(cè)試，無(wú)論是數(shù)字測(cè)試還是在靠近哥德堡的密閉測(cè)試跑道上。”

沃爾沃指出，燃料電池電動(dòng)卡車(chē)將在本世紀(jì)下半葉商用，卡車(chē)運(yùn)輸公司的測(cè)試將在商用前幾年開(kāi)始。為加快開(kāi)發(fā)速度，沃爾沃與戴姆勒合作開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于重型卡車(chē)的燃料電池系統(tǒng)。該車(chē)搭載了總功率為300KW的雙燃料電池系統(tǒng)。

相比較鋰電池卡車(chē)，以氫為動(dòng)力的燃料電池電動(dòng)卡車(chē)將特別適用于長(zhǎng)距離行駛，以及無(wú)法使用電池的情況：例如，在沒(méi)有充電基礎(chǔ)設(shè)施的偏遠(yuǎn)地區(qū)；或者氣候極其惡劣的環(huán)境下：例如北方氣候比較寒冷的地區(qū)，鋰電存在充電慢且無(wú)法充滿(mǎn)、放電慢等問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛續(xù)航里程大大縮水，而氫燃料電池不存在此類(lèi)顧慮，它甚至可以在零下四十度環(huán)境溫度下正常使用，且不影響續(xù)航。